Diagnóstico y Check-Engine
Escáneres de nivel de fábrica y un técnico que le explica el código en palabras claras — con los datos reales, no cambiando piezas a ver si pega.
Cada auto recibe una inspección digital con fotos enviadas a su teléfono — usted aprueba cada reparación desde donde esté, y todo lo que tocamos queda respaldado por una garantía nacional de 3 años/36,000 millas.
Escáneres de nivel de fábrica y un técnico que le explica el código en palabras claras — con los datos reales, no cambiando piezas a ver si pega.
Balatas, rotores, calipers y líneas — medidos, fotografiados y cotizados antes de tocar una llanta. Garantía de por vida disponible en balatas premium.
Cambio de aceite full sintético con inspección digital de 50 puntos incluida — más cambios de fluido de transmisión, anticongelante y frenos según intervalos de fábrica.
Amortiguadores, terminales y alineación computarizada de las cuatro ruedas con impresión de antes y después — el remedio para el volante que jala y las llantas gastadas.
Desde cadenas de tiempo hasta reemplazos completos — trabajo mayor cotizado por escrito con piezas OEM o mejores, y con la misma garantía de 3 años/36k.
¿Va a comprar un usado? Una inspección de 90 minutos con fotos y reporte escrito ha salvado a nuestros clientes de más de un mal negocio. $129, muchas veces el mismo día.
TrueNorth fue fundado en 2008 por un maestro técnico de agencia que se cansó de ver a los clientes pagar por trabajo que no podían ver. Nuestra solución: cada auto recibe una inspección digital, y cada recomendación llega con una foto de su pieza real — enviada a su teléfono antes de tomar una herramienta.
Usted aprueba o rechaza cada punto desde su teléfono. Sin ventas a presión, sin cargos misteriosos, y con una garantía nacional de 3 años/36,000 millas honrada en miles de talleres — una reparación hecha en Milwaukee lo protege en cualquier estado.
Reserve en línea o por teléfono. Buzón para llaves temprano, transporte gratis o un auto prestado para trabajos grandes — su día sigue su curso.
Su técnico fotografía todo en verde, amarillo y rojo y le envía el reporte con una nota en palabras claras y el precio exacto de cada punto.
Apruebe solo lo que quiera hacer — nada se toca sin su autorización. Pague en línea, recoja después del horario, garantía por escrito en la guantera.
“La agencia me dijo que necesitaba $2,300 de suspensión. TrueNorth me mandó fotos mostrando que solo una terminal estaba gastada — $410 en total y con la impresión de la alineación como prueba.”
“Se encendió el check-engine dos días antes de un viaje. Lo diagnosticaron esa misma mañana, era una bobina y costó mucho menos de lo que temía. Con el auto prestado no falté ni un día al trabajo.”
“Pagué $129 por una inspección pre-compra de un Outback usado. El reporte con fotos encontró óxido en el chasis que el vendedor nunca mencionó. El mejor dinero que no gasté en un mal auto.”
Nuestro diagnóstico cuesta entre $89 y $149 según el sistema, y la mitad se acredita cuando usted aprueba la reparación relacionada. Siempre recibe los resultados por escrito — con fotos — aunque decida repararlo en otro lado.
La mayoría de los vehículos queda entre $280 y $420 por eje con balatas premium y rotores rectificados o nuevos. Verá fotos de sus balatas con medidas en milímetros antes de cualquier cotización.
Sí — nuestra garantía de 3 años/36,000 millas en piezas y mano de obra está respaldada por la red TechNet, así que se honra en miles de talleres miembros en EE. UU. y Canadá, no solo en el nuestro.
Cotizamos piezas OEM o equivalentes de fábrica como estándar, y le mostramos ambas opciones con precios cuando una pieza de calidad aftermarket tiene sentido. Nunca piezas genéricas de caja blanca.
Los autos prestados son gratis en reparaciones mayores de $500 (resérvelo al agendar), y nuestro transporte gratuito cubre unas 10 millas. Para trabajos menores, la mayoría usa el transporte o espera en el lobby con wifi y buen café.
Cuéntenos el síntoma y el día que le convenga — le confirmamos por texto dentro de una hora en horario de taller, o llame y hable ahora con un técnico de verdad.